特斯拉Model Y訂單已排到春節后 狂降16萬元背后意欲為何

　　特斯拉節假日宣布降價的傳統還在延續。

　　2021年第一天，特斯拉宣布，國產Model Y和全新Model 3正式發售。其中，Model Y價格相比預售價大幅下調，最高降幅超過16萬元。特斯拉上兩次降價發生在2020年10月1日和5月1日，分別是國慶節和勞動節。

　　一時間大量訂單涌入，特斯拉官網一度無法打開。特斯拉車型一再降價，會對國內新能源汽車市場產生影響嗎？

　　Model Y訂單已經排到春節后

　　目前沒有試駕車

　　特斯拉官網顯示，Model Y的長續航版起售價是33.99萬元，相比此前的48.8萬元下調14.81萬元。而Model Y Performance高性能版起售價則是36.99萬元，相比之前的53.5萬元則下調了多達16.51萬元，該版本預計將在2021年三季度開始交付。

　　此外，特斯拉還將發售改款國產Model 3，升級版的Model 3（標準續航版）較老款新增電動尾門、熱泵空調、雙層隔音玻璃等配置，售價仍保持24.99萬元；原售價為30.99萬元的長續航版Model 3下架，高性能版Model 3售價從41.90萬元下降至33.99萬元。

　　天目新聞記者致電特斯拉杭州萬象城體驗店，工作人員表示，元旦假期三天，店里客流量增加了兩三成，大部分都是來看Model Y車型的，“目前杭州沒有試駕車，訂單已經排到春節后，現在支付定金，預計3月份左右才能交付?！?/p>

　　Model Y的訂單量有多少？特斯拉華東地區相關工作人員向天目新聞記者表示，目前沒有對外的數字可以公布。

　　特斯拉以降價促銷量

　　Model Y價格還有下探空間

　　特斯拉為什么不斷降價？除了讓利消費者之外，擴大中國市場銷量或許是一個不可回避的關鍵因素。

　　特斯拉上海超級工廠 圖源：新華社

　　2019年，特斯拉共交付36.8萬輛車，位列全球第一。其中，中國交付4.2萬輛，同比增長161%。2019年底，特斯拉上海超級工廠投產，第一批國產Model 3下線并交付用戶。2020年，特斯拉在中國開啟國產化元年，同時，上海超級工廠整車開始出口歐洲。

　　據媒體報道，有傳聞特斯拉跟上海之間立下了對賭協議，要求特斯拉在市場上有更好的表現。有分析稱，要贏下“對賭協議”，特斯拉必須讓全球產能和年銷售規模雙雙達到50萬輛/年。

　　1月4日，特斯拉發布最新銷量信息，2020年，特斯拉全球交付49.955萬輛，距離50萬輛的銷售目標相差450輛，僅一步之遙。乘聯會公布的數據顯示，2020年前11個月，特斯拉在中國交付111645輛，再加上12月份的交付量，中國市場占比將超過25%，重要性不言而喻。隨著國產Model Y的熱銷，2021年特斯拉銷量的增長將更加倚賴中國市場。

　　數據顯示，目前特斯拉Model Y在美國的售價為3.9萬~6萬美元，按照特斯拉一貫堅持的“公正”定價原則，以及特斯拉對于中國市場的重視，國產Model Y在國內還有一定的降價空間。

　　蔚來汽車董事長、創始人兼CEO李斌接受媒體采訪時也認為，特斯拉Model Y的價格，不但不低反而是高于他的預期，如果按照特斯拉按成本定價的原則，國產Model Y應該低于30萬元。他同時認為，產能跟上后，未來國產Model Y有繼續降價的可能。

　　值得注意的是，特斯拉高管在各種場合一直極力否認降價。2020年12月29日，就在官降前三天，特斯拉副總裁陶琳還表示：“特斯拉的國產化率目標已經基本實現，未來繼續降價的可能性不大?！焙髞淼氖聦嵶C明，特斯拉的降價是一個不管如何否認都不會改變的事實。

　　Model Y降價后，價格直接下探到了國內造車新勢力蔚來、理想等品牌爭奪的價格區間，也是豪華品牌走量車型最為看重的細分市場。

　　不過，跟特斯拉相比，其他造車新勢力目前還不是對手。2020年，蔚來全年交付43728輛，理想全年交付32624輛，跟特斯拉的交付量相去甚遠。因此，特斯拉所看重的并不是百萬輛級別的新能源車市場，而是想瓜分豪華品牌燃油汽車市場的“蛋糕”。

　　正如乘聯會秘書長崔東樹所說，特斯拉國產Model Y的降價不會成為造車新勢力的內耗，而會提升對傳統汽車的滲透率，共同做大市場?！按舜谓祪r之后，特斯拉Model Y與奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3產生競爭優勢，會激發更多的豪華車消費群體的購買熱情?！贝迻|樹表示。